Нефть Brent
$87.11
-3.34%
1293
Существуют такие энергетические механизмы, которые способны сжимать (повышая, тем самым, давление) и перемещать газообразные вещества. Это - компрессоры. Чем удобно их использование? Такая установка обеспечивает перманентное функционирование многих инструментов (к примеру, аппаратов пескоструйного типа, отбойных и воздушных молотов, скальных дрелей, долото), повышает безопасность их эксплуатации.
Компрессоры механического типа, классифицируемые, в основном, по принципу действия (то есть, зависящего от их конструкции способа увеличения давления), бывают объемными и динамическими. Установки первого типа влияют на уровень давления, изменяя объем рабочей камеры. Такая техника может быть поршневой, роторно-шестеренчатой, винтовой, мембранной, жидкостно-кольцевой, спиральной, так называемыми, воздуходувками Рутса и машинами с ротором катящегося типа.
Компрессор Scheppach HC 54 германского производства, российский Зубр МАСТЕР ЗКП-190-24-1.5 и подобные ним, относятся к машинам поршневого вида. Такие компрессоры могут быть одно- или двустороннего действия, крейцкопфными и бескрейцкопфными, а также со смазкой и без нее (тип, так называемого, сухого сжатия). Высокие показатели давления достигаются применением особого вида поршневых компрессоров - плунжерного.
Компрессор Stark 2525-SAD считается характерным примером масляного поршневого компрессора. Он предназначен для использования в быту, удобен тем, что является передвижным, работает от электросети, достаточно мощный (до 1,8 л.с.) и одновременно легкий (25 кг), с горизонтально расположенным ресивером.
К роторным компрессорам относится техника, оснащенная вращающим сжимающим элементом. Она имеет конструктивные особенности, может быть винтовой, ротационно-пластинчатой, жидкостно-кольцевой. Существуют и другие конструкции.
Винтовой блок соответствующего вида компрессора (к нему относятся такие модели, как Ceccato Micron C1110/500 V400, Dolphin DZW21500AF090 и пр.) состоит из 2 массивных винтов, несколько отдаленных друг от друга, заключенных в корпус. Существующий зазор между винтами уплотняет масляная пленка. Поэтому во время рабочего процесса исключается трение элементов, чем обеспечивается практически неограниченность ресурса винтового блока, достигающего 300 тыс. часов. Хотя подшипники указанного блока все же требуют регламентной замены.
